芯片组作为主板上最重要的部件，起着联系和控制处理器、内存、显卡等核心配件的作用，也是其他配件充分发挥性能的保证。长久以来，NVIDIA在AMD平台的芯片组产品中占据了半壁江山。但在英特尔平台方面，推广一向不顺利。NVIDIA下一代产品的智能加速技术有望改变这一现状。
NVIDIA似乎从来不缺乏创意。新的智能加速技术非常实用，它可以利用芯片组内置的显示核心为独立显卡加速，以取得更好的整体图形性能。这让我们想起了某个厂商，其配置的独立显卡，性能还不如本身主板显示核心的独立显卡。如果那时有智能加速技术，这个滑稽的举动，则会成为合理利用资源的明智之举。目前看来，智能加速技术能为低端独立显卡带来极大比例（有时超过50%）的性能加成。
同时拥有显示卡、芯片组和处理器产品线的AMD也有类似技术，不过这里我们仅关注英特尔平台。NVIDIA的独立显卡具有很高的市场份额，而英特尔除了上世纪末昙花一现的i740之外，到现在还没有像样的独立显卡产品。如果用户使用的是NVIDIA独立显卡，那么在装新机时，是依然采用英特尔的芯片组，还是选择能够给自己的显卡带来50%性能加成的NVIDIA芯片组呢？
让英特尔难以忍受的是，NVIDIA芯片组这一优势还将长期存在。英特尔有几个方案可以解决这一问题：开发相应技术，但这需要先推出独立显卡产品，因为NVIDIA应该不会让英特尔的芯片组为NVIDIA的显卡加速；开发性能超过独显的集成图形处理核心，但成本不可预期；降低芯片组售价，而且需要幅度足够大，可能只有赔本销售才能起到效果。
另外，NVIDIA的混合动力技术也非常吸引人，它能让用户在不需要较高图形性能的时候关闭独立显卡，仅使用集成核心，而在需要较高图形性能时打开独立显卡。同时采用NVIDIA芯片组和NVIDIA显卡的用户将能在操作系统中打几个勾就完成三种状态的转换：仅使用集成显卡，独立显卡完全关闭（功耗为0）；仅使用独立显卡；使用集成显卡对独立显卡加速，取得最佳性能。值得注意的是，这一技术目前只有NVIDIA拥有，连AMD也没有类似的技术。NVIDIA透露，这一技术需要在显卡底层做改进，难度较大，NVIDIA也只有较新的显卡才能实现。这也意味着对手要实现同样的功能不是短时间内可以完成的。
不过，NVIDIA还是给英特尔留出了喘息的余地：智能加速技术对高端显卡，如8800系列将不起作用，这是因为相对8800核心来说，集成显卡的性能太差，无法带来明显的加成，甚至有可能拖慢整体速度；智能加速技术对SLI系统不起作用；这系列产品还需要一段时间才能正式铺向市场。
这样一来，英特尔可以保住发烧玩家高端平台的一部分优势，并且有一段时间来制定对策。不过，混合动力技术对于高端显卡和SLI系统是有效的，所以即使在高端市场，英特尔依然会受到一定冲击。
2007年以前，英特尔平台的芯片组几乎是英特尔一统天下。不过，到了2008年，智能加速和混合动力技术将有望改变这种格局。到底英特尔会采取何种方法回击，我们还不得而知，但用户毫无疑问会成为竞争中的最终获益者。
